Koristimo kolačiće za personalizaciju sadržaja i oglasa te za analizu našeg prometa. Pravila privatnosti Pravila o kolačićima

Audi A4: Savršena ravnoteža luksuza, performansi i sofisticiranosti

podijeli

Audi A4 Audi A4 jedan je od najvažnijih modela u Audijevoj ponudi. Otkad je 1994. zamijenio Audi 80, postao je kamen temeljac tržišta premium limuzina/karavana srednje veličine. Pozicioniran nasuprot BMW-u serije 3 i Mercedes-Benz C-klasi, A4 ima za cilj pružiti decentan luksuz, oštar dizajn, vrhunsku tehnologiju i udobnu, ali ipak staloženu vožnju. Dostupan u limuzini, Avant (karavan) i performansnim (S4, RS4) verzijama, to je automobil koji se podjednako sviđa poslovnim korisnicima, obiteljima i entuzijastima.

Dizajn i izgradnja


Vanjski Vanjski dio Audija A4
  • Elegantan i bezvremenski stil: oštre linije karoserije, široki stav i Audijeva Singleframe rešetka hladnjaka.
  • LED prednja svjetla standardna su u većini paketa opreme; opcionalna Matrix LED ili laserska svjetla u višim verzijama.
  • Karavan Avant posebno je hvaljen zbog svog elegantnog, sportskog dizajna, a istovremeno je ostao praktičan.
  • S line paketi opreme donose sportskije branike, bočne pragove i veće aluminijske naplatke. Modeli RS4 ističu se proširenim lukovima i agresivnim detaljima.
Unutrašnjost Unutrašnjost Audija A4
  • Referentna kvaliteta izrade: taktilna, čvrsta i minimalistička.
  • Horizontalni raspored armaturne ploče naglašava širinu i smirenost; digitalni instrumenti virtualnog kokpita su vrhunac.
  • Materijali su vrhunski, od plastike mekane na dodir do fine kože i aluminijskih umetaka.
  • Prostor je velikodušan: obilje prostora u prednjem dijelu, udobna sjedala i dobra ergonomija.
  • Prostor na stražnjem dijelu poboljšan je u novijim generacijama, pogodan za udobno sjedenje dvije odrasle osobe, tri odjednom.
  • Prtljažnik: 480 L (limuzina) i ~500 L (Avant) — vrlo upotrebljiv, s preklopivim stražnjim sjedalima.

Tehnologija i infotainment


Instrument ploča Audija A4
  • Virtualni kokpit: Konfigurabilna 12,3-inčna digitalna instrumentna ploča sa zapanjujućom jasnoćom.
  • Odziv MMI dodira: središnji zaslon osjetljiv na dodir s intuitivnim izbornicima, brzim odzivima i povezanim uslugama.
  • Integracija pametnih telefona: Apple CarPlay/Android Auto standard (bežično u novijim modelima).
  • Glasovno upravljanje: Glasovne naredbe na prirodnom jeziku za navigaciju, telefon i medije.
  • Zvučni sustavi: Standardni hi-fi je solidan; Bang & Olufsen 3D audio je među najboljima u klasi.
  • Tehnologija udobnosti vozača: 3-zonska klima, grijana/ventilirana sjedala, paketi ambijentalne rasvjete.

Motori i performanse


Benzinski (TFSI) motori Motor Audija A4 2.0 TFSI
  • 1.4 / 2.0 TFSI (150–190 KS): Glatki, učinkoviti, dobri svestrani.
  • 2.0 TFSI (245 KS): Snažne performanse, posebno s quattro AWD-om.
  • Blaga hibridna tehnologija u novijim modelima poboljšava učinkovitost.
Dizelski (TDI) motori
  • 2.0 TDI (136–190 KS): Vrlo popularan; spaja okretni moment, učinkovitost i profinjenost.
  • 3.0 TDI (218–286 KS): V6 dizelski motor s lakoćom; savršen za vozače na duge relacije.
Verzije performansi
  • S4: Dostupno s benzinom ili dizelom ovisno o tržištu; 340+ KS; snažne performanse, suptilan stil.
  • RS4 Avant: Kultna ikona — 2.9-litreni twin-turbo V6, ~450 KS, quattro AWD, agresivan stav i prava svakodnevna brzina superautomobila.
Mjenjači
  • Ručni mjenjači (starije generacije): Oštro, zanimljivo, ali rijetko posljednjih godina.
  • S tronic mjenjač s dvostrukom spojkom: Brz, učinkovit, gladak u većini uvjeta.
  • Tiptronic (automatski mjenjač s pretvaračem okretnog momenta): Na motorima s većim okretnim momentom (poput V6), svilenkasto glatko i izdržljivo.

Vožnja i upravljanje


Ovjes Audija A4 Avanta
  • Udobnost vožnje: Jedan od najjačih aduta A4. Standardni ovjes je mekan, ali staložen; adaptivni amortizeri ga čine još boljim.
  • Rukovanje: Sigurno, pouzdano i precizno, a ne razigrano. Verzije s quattro pogonom na sva četiri kotača djeluju stabilno i ulijevaju povjerenje, posebno po lošem vremenu.
  • Razina buke: Iznimno profinjeno pri brzinama na autocesti; buka vjetra i ceste dobro prigušena.

A4 možda nije oštar kao BMW serije 3 u zavojima, ali se svakodnevno osjeća opuštenije i premium.

Sigurnost i pomoć vozaču


Sustavi pomoći vozaču u Audiju A4
  • Standardna oprema često uključuje autonomno kočenje u nuždi, upozorenje o napuštanju trake i senzore za parkiranje.
  • Opcije: adaptivni tempomat s pomoći u prometnim gužvama, održavanje vozne trake, nadzor mrtvog kuta, 360° kamere i pomoć pri parkiranju.
  • Visoke ocjene Euro NCAP-a, s izvrsnom zaštitom od sudara i naprednom tehnologijom pomoći vozaču.

Troškovi poslovanja


  • Potrošnja goriva:
    • Benzin: ~35–45 mpg (UK).
    • Dizelski motori: ~50–65 mpg.
  • Osiguranje: Srednji do visoki, ovisno o paketu opreme; S4/RS4 su znatno viši.
  • Servisiranje: Dostupni su fiksni ili varijabilni intervali. Servisiranje kod ovlaštenog Audi prodavača može biti skupo, ali neovisni stručnjaci pomažu.
  • Amortizacija: A4 modeli dobro drže vrijednost, posebno Avant i dobro opremljeni paketi opreme.

Pouzdanost i uobičajeni problemi (bilješke o kupnji rabljenih vozila)


  • DSG/S tronic mjenjač: Općenito jak, ali mehatronika i paketi kvačila mogu se istrošiti ako se zanemare. Obavezna je potpuna servisna povijest.
  • Dizelski motori: Problemi s DPF-om ako se koristi samo za kratka putovanja. Provjerite je li praznom hodu ravno i jesu li upaljena svjetla upozorenja.
  • Benzini: Stariji TFSI motori imali su problema s potrošnjom ulja - provjerite dokumentaciju.
  • Elektronika: Povremeni problemi s MMI-jem ili virtualnim kokpitom, često popravljivi ažuriranjima softvera.
  • Suspenzija: Modeli S linije s velikim kotačima mogu patiti od preranog trošenja čahura i guma.

Razine opreme (tipične)


  • SE/Tehničar: Dobro opremljeni osnovni modeli, manji kotači, dobra vrijednost.
  • Sport: Dodaje veće naplatke, bolji infotainment i više opreme za udobnost.
  • S-linija: Sportskiji stil, čvršći ovjes, sportska sjedala.
  • Projekcija: Potpuno opremljeno — tehnologija, luksuz, pomoć pri vožnji.
  • S4/RS4: Performance verzije s jedinstvenim stilom, poboljšanim ovjesom i snažnim kočnicama.

Suparnici


  • BMW serije 3: Oštrije upravljanje, više usmjereno na vozača; Audi se čini profinjenijim i tehnološki bogatijim.
  • Mercedes C-klase: Udobna vožnja, luksuzni interijeri; A4 pultovi s boljom tehnološkom integracijom i decentnim stilom.
  • Volvo S60/V60: Siguran, elegantan, ali s manje opcija motora.
  • Jaguar XE: Okretan i zabavan, ali kabina i infotainment zaostaju za Audijem.

Koji kupiti?


Novo ili gotovo novo
  • 2.0 TDI (150–190 KS): Savršena ravnoteža učinkovitosti i performansi za većinu.
  • 2.0 TFSI (190–245 KS): Najbolji izbor benzina za svestranost.
  • S line + paket Comfort: Najbolja kombinacija stila i udobnosti stanovanja.
  • Prije: Ako želite stil + praktičnost.
Rabljeni Audi A4
  • Osigurajte potpunu servisnu povijest, posebno za DSG/Tiptronic mjenjače.
  • Izbjegavajte ultra-osnovne završne obrade ako vam je stalo do preprodaje.
  • RS4 Avant je kupnja iz snova za entuzijaste, ali provjerite troškove održavanja.

Prednosti i nedostaci


Prednosti
  • Izvrsna profinjenost i kvaliteta vožnje
  • Vrhunska kvaliteta i dizajn kabine
  • Snažna ponuda motora (učinkoviti dizeli, snažni benzinci)
  • Širok izbor paketa opreme i stilova karoserije
  • Avant karavan spaja ljepotu i praktičnost
Nedostaci
  • Opcije mogu brzo napuhati cijenu
  • S line se grubo vozi po lošim cestama
  • Upravljanje manje privlačno nego u BMW-u serije 3
  • Krivulja učenja infotainmenta za neke korisnike

Presuda


Audi A4 je majstorska klasa u premium automobilizmu srednje veličine. Usklađuje udobnost, tehnologiju, decentan dizajn i snažnu učinkovitost na način na koji malo koji konkurent može parirati. Za kupce koji cijene profinjenost, tehnologiju i prestiž marke, to je gotovo savršen izbor. Avant je posebno vjerojatno jedan od najpoželjnijih karavana u segmentu. Bilo da se radi o razumnom dizelašu, elegantnom benzincu ili vatrenom RS4, A4 serija pruža sofisticiranost na svakoj razini.


eXus Dev 15.9.2025
Marka Audi

Audi: Beskompromisan luksuz i performanse

Audi logo

Audi AG je njemačka automobilska kompanija, dio Volkswagen grupe, koja proizvodi automobile pod markom Audi. Sjedište se nalazi u Ingolstadtu u Njemačkoj. Moto je Vorsprung durch Technik - Napredak kroz tehnologiju. ... Audi Članak

Audi A4 Automobili Za prodaju

Audi A4: Savršena ravnoteža luksuza, performansi i sofisticiranosti - Recenzije

Recenzije
- 4.5 / 4 Recenzije
Dodaj recenziju
Audi A4

Audi A4

I purchased 2021 Audi A4 Quattro S Line for daily commutes. It’s quite luxurious, ride is smooth, it’s sporty, and every drive in this car feels special. It’s a great value and offers the full Audi experience in an efficiently sized sports sedan. For all the speed limits, this is enough power and performance for daily driving. Love the car!

Audi A4

Bottom line, the A4 is now way too small for my needs. Took an A6 for a ride. Creature comfort and tons of acceleration even with the 45 engine. This trunk for this size car is also small and happens to be exactly the size of my 2000 A4!!, 13.7 cubic feet. Decided to hold off on purchase for now.

Audi A4

Задача была купить новый среднеразмерный седан/лифтбек до 2 млн рублей. Выбирал из Камри, Киа Оптима, Ауди А4, Октавия. Выбрал А4. Ощущение качества в ней больше. Материалы лучше и тактильно и визуально. И едет как-то собраннее. 3 серия БМВ ещё нравится, но со сменой поколения цена сильно ушла за 2. Выбором пока доволен, особенно расходом по трассе. Будем наблюдать как зимой себя покажет.

Audi A4

Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.